-
Синтетическое масло с низким содержанием золы для тяжелых дизельных двигателей GLOBAL FLEET E-9 FE 10W30.
ОПИСАНИЕ:
Особенно рекомендуется для четырехтактных двигателей грузовых автомобилей, автобусов, транспортных средств для общественных работ и т.д., которые работают на топливе с низким содержанием серы и соответствуют стандартам euro I, euro II, euro III, euro IV, euro V и euro VI. Технология с низким содержанием фосфора, серы и сульфатной зольности помогает сохранить двигатели, оснащенные системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и/или селективного каталитического восстановления (SCR) с сажевым фильтром (DPF) или без него.
СТАНДАРТЫ:
- ACEA E6 / E7 / E9
- API CJ-4
СПЕЦИФИКАЦИИ:
- MB 228.31 / 228.51
- Volvo VDS-4
- Mack EO-O Premium Plus
- Renault RLD-3 / RXD / RGD
- MTU Type-2.1
- Cummins CES 20081
- Detroit DDC 93K218
- Deutz DQC-IV 10 LA
- Jaso DH-2
The ACEA E6 был разработан для смазочных материалов, предназначенных для двигателей, оснащенных DPF. Пониженное содержание в заменителях, или "низкая зольность", увеличивает срок службы DPF и предотвращает его засорение.
Новый стандарт ACEA E9 разработан для смазочных материалов, предназначенных для двигателей, оснащенных DPFs. Низкое содержание SAPS повышает долговечность DPF и предотвращает его засорение.
Двигатели соответствуют стандартам Euro IV, Euro V и Euro VI по защите от загрязнения окружающей среды и оснащены очень чувствительными системами доочистки выхлопных газов:
- Сера и фосфор препятствуют работе каталитического нейтрализатора и приводят к разрыву каталитических панелей: неэффективная дезактивация.
- Сульфатированная зола засоряет сажевые фильтры: это сокращает срок службы DPF и приводит к снижению производительности двигателя.
API CJ-4 гарантирует защиту и долговечность двигателей, оснащенных системами EGR:
- Диспергирующие и антиоксидантные свойства: защита от повышения вязкости из-за
остатков и засорения масляного фильтра.
- Очень высокая противоизносная способность: защита от полировки облицовки.
- Высокая моющая способность: очистка поршней и уменьшение отложений.
- Класс вязкости в холодном состоянии, который сводит к минимуму износ и облегчает запуск.
- Антикоррозийное, антиржавейное, антипенное покрытие.
УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Интервал технического обслуживания, рекомендованный каждым производителем и адаптированный к собственному использованию.
Отзывы о товаре
Добавить отзыв